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电动汽车的发展带来了更加复杂且多元化的汽车电子系统,汽车各个模块之间的通讯也越来越频繁和密集。随着智能座舱主控芯片5nm工艺节点的成熟量产,更先进工艺制程的4nm甚至3nm平台芯片已问世,更先进的工艺意味着数字接口的电平越来越低,而平台外部模块的端口电平暂不支持低压接口,会存在IO电平不兼容的问题,对于信号的传输及通讯往往需要电平转换来实现。 目前国内电动车充电桩一般都带有电能计量功能,一方面增强产品竞争力,一方面借此完成过流、过压保护。复旦微电子集团本次推出的新品M2165芯片,集成B/EV型剩余电流保护、电能计量、过流/过欠压保护功能,满足充电桩的应用需求。M2165支持高精度单相多功 阅读更多







