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推出五款采用改良设计的INT-A-PAK封装新型半桥IG功率模块—VS-GT100TS065S、VS-GT150TS065S、VS-GT200TS065S、VS-GT100TS065N和VS-GT200TS065N。这些新型器件采用Vishay的Tench IG技术制造,为设计人员提供两种业内先进的技术选件—低VCE(ON) 或低Eo —降低运输、能源及工业应用大电流逆变级导通或开关损耗。 的视觉和AI驱动型产品和系统供应商IMDT今天宣布,公司新推出了一系列基于新型enesasZ/V2H微处理器的高功效、高性价比的即用型系统模块(SOM)和单板电脑(SBC)解决方案。菲尼克斯MKKDS 1,5/10-5,08BD:1-10/11-20,1703374但是在8051F310中,CIP-51微控制器内核采用线结构,与标准的8051结构相比指令执行速度有很大的提高。在一个标准的8051中,除MUL和DIV以外所有指令都需要12或24个系统时钟周期,系统时钟频率为12-24MHz。而对于CIP-51内核,70%的指令的执行时间为1或2个系统时钟周期,只有4条指令的执行时间大于4个系统时钟周期。所以在计算定时器的值时要注意这里的变化。指令周期:指令周期是执行一条指令所需要的时间,一般由若干个机器周期组成。
MKKDS 1,5/10-5,08BD:1-10/11-20,1703374 随着现代汽车对舒适性和安全性的要求越来越高,电机在汽车电子化系统中扮演的角色越来越重要。一般而言,单辆整车装载的车用电机数量大约在30-40个,在新能源汽车上这一数字甚至可以达到100-150个。未来,伴随着汽车电气化和智能化的发展,车用电机的装载量还有较为可观的增长空间。 第三代高通S5音频平台采用基于高通S7音频平台的全新标准架构,支持开发者更轻松地打造产品。第三代高通S5音频平台的AI性能是前代平台2的50倍,得益于AI增强的高通自适应主动降噪(ANC)和语音处理技术可以赋能快速响应且无缝的音频体验,并以超低功耗带来持续的性能表现。
在电力系统中三相发电机和变压器等设备具有良好的对称性,不会对三相电压不平衡产生影响,故电力系统阻抗的不平衡主要是由供电线路阻抗不平衡造成的,当三相导体(架空线或者电缆)程水平或垂直排列时,为了保持三相阻抗平衡,需要采取换相等措施。三相电压不平衡造成的危害变压器处于负载不平衡运行时,某相电压处于满载,其余两相未满载,使变压器容量不能得到充分的利用,同时变压器长期处于负载不平衡运行时,造成其局部过热,降低其使用寿命。 移远在模组开发的过程中,一直将安全置于核心位置,从产品架构到固件/软件开发,均遵循的行业实践和标准,通过第三方独立测试机构减少潜在漏洞,并将生成SBOMs和VEX文件等安全实践以及执行固件二进制分析纳入整个软件开发生命周期中。菲尼克斯MKKDS 1,5/10-5,08BD:1-10/11-20,1703374
自2013年我们基于Empowe色谱数据系统推出代ACQUITY QDa质谱检测器以来,这套系统已成为帮助色谱工作者加快步伐,为产品开发和杂质分析寻找更高质量方法的关键工具,”沃特世公司研发及先进检测副总裁James Hallam表示,”在ACQUITY QDa II质谱检测器的设计过程中,我们扩展了新系统的功能,以应对包括单克隆抗体和胰高血糖素样肽1 (GLP-1)激动剂在内的新分子实体的发展。dcs作为大型控制系统,它采用的通信方式无非就是数字通信和模拟通信。数字通信它在DCS使用就是在监视层和管理层。而模拟通信的应用在现场控制层和数据检测层。根据上述提到,实际上DCS控制站以上是以数字通信实现,而控制站以下是以模拟量实现,DCS系统和现场的变送器、执行器等现场仪表之间都是以4-20mA模拟通信方式进行信号传递。虽然DCS采用两种通信方式,但是模拟通信方式相比数字通信方式还是较明显处于劣势一方。通过在天线周边使用adisol,能以较低的插入损耗来预防近距离天线之间的干扰。此外,adisol体积小,因此有助于在智能手机和可穿戴终端等在有限空间内配备多个天线的设备中稳定无线通信功能。