SAC-10,0/0,2-116/2XA-1L-Z,1458091
ZV系列适用于各种“引擎盖下”场景，包括水泵、油泵、冷却风扇、大电流DC-DC转换器和ADAS应用。它还适用于机器人、冷却风扇、太阳能发电系统等的逆变电源，涵盖逆变器和整流器电路的直流侧。英飞凌的元件采用 DPAK 封装，将超高速 TENCHSTOP 5 IG与碳化硅（SiC）肖特基势垒二极管相结合，在硬开关和软开关拓扑结构中具有完性价比。凭借越的性能、优化的功率密度和的质量，该功率半导体器件与威迈斯的车载充电器实现了高度适配。菲尼克斯SAC-10,0/0,2-116/2XA-1L-Z,1458091平方毫米=5.5千瓦左右。6平方毫米=7千瓦左右。10平方毫米=10千瓦左右。16平方毫米=14千瓦左右。25平方毫米=17.5千瓦左右。35平方毫米=22千瓦左右…………。按照以上铜芯导线匹配负载功率后就可以选择匹配该截面积铜芯导线的断路器或漏电断路的脱扣电流值来保护导线安全了。下面我再给出各截面积铜芯导线匹配合适的断路器或漏电断路器的脱扣电流值来保护导线安全供大家参考；前面的数字是铜芯导线的截面积“平方毫米”、后面的数字是断路器或漏电断路器的脱扣电流值“A”。
SAC-10,0/0,2-116/2XA-1L-Z,1458091 Bouns S5228A 和 S5828A 提供业界的电感和加热电流，感量高达 1000 μH，温升电流高达 5.2 A。这些电感器还提供 -40 °C 至 +150 °C 的宽工作温度范围。 C8系列采用真空密封的金属盖，不仅确保了产品的可靠性，还赋予了其超轻量级的TC组件特性。尤为值得一提的是，尽管其所占面积大幅缩减了50%，仅有2.4平方毫米，但C8系列依然继承了C7系列的高性能优势。
当电源电压一定时，电源频率低，对电动机的运行是不利的。首先电动机的磁通密度会增加，导致铁芯磁通饱和，这时产生磁通的激磁电流增加，所以它的增加会使电动机的定子总电流增加，电动机的铁损铜损增大，从而使电动机效率降低，发热量增大，温升增加。根据旋转磁场转速n1=60f/p的公式，n1下降，转子转速也随之下降，使风量减小，散热不良，又会导致电机温度上升。要使频率60HZ的电动机用于50HZ的电源上不发热，可采用降低电源电压的方法来解决。此外，对电流检测放大器、保护功能和逆变器级的集成进一步缩减了解决方案的尺寸和成本，从而可协助工程师开发更小巧的电机驱动器系统。菲尼克斯SAC-10,0/0,2-116/2XA-1L-Z,1458091
基于高通SA522M芯片组，olling Wieless的N93xx系列模块为汽车应用带来了多项增强功能。N93xx模块不仅仅是5G调制解调器，它们还提供了一个灵活的、基于Linux的NAD软件平台。客户可以在现成的olling Wieless核心、高通的车载信息控制单元应用框架（TelA）或自定义应用框架上构建他们的车载信息控制单元。日常我们使用示波器的捕获模式，一般都只用默认的标准捕获模式。但捕获模式有哪些?各自对采样点的处理方式你了解多少呢?每一种模式适用于哪种波形呢?本文将对比分析这些模式的特点，会让你有不一样的发现。其实在测量波形时，对一些具有某种特征的信号的测量是需要选择合适的捕获模式的，这里以ZDS4054Plus示波器为例，分享示波器几种捕获模式的原理和特点及其合适的应用场合。在示波器前面板上按下Acquire键，在捕获模式菜单中可以看到其包含4种捕获模式：标准、峰值、平均和高分辨率。 先进SmatGS-2 Plus技术加持，以更强性能打造高可靠性视觉检测应用通过高度准确的测量和实时图像采集能力，全局快门传感器在众多工业机器视觉应用场景中得到广泛应用，如检测、识别和分拣，其越性能显著改善了图像质量，特别是在消除运动模糊方面，具备明显的优势。因此，全局快门传感器成为了工业机器视觉应用的。
