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5G电信、电力设施和交通等关键基础设施细分市场的运营商需要利用能够提供更高处理速度和高精度时间源的技术不断升级网络，同时需要这些技术不依赖于GPS、GALILEO 和 QZSS 等导航卫星系统 （GNSS）星群。为了向网络运营商提供可用于分发高精度时间的地面替代方案，Micochip （微芯科技公司）今日宣布推出新型TimePovide 4500主时钟产品。这是一种硬件计时平台，可提供高达25 Gbps 的高速网络接口，并实现小于1纳秒的时间精度。双层铝基板结构、传导冷却功率磁体和零电压开关（ZVS）拓扑结合在一起，确保了产品的高水平的效率和优异的热性能。因此，在对流冷却情况下功率可高达300W，传导冷却情况下可达到400W，从而实现密封环境下的运行、静音运行和高可靠性。菲尼克斯PTFIX 6X1,5-NS15A BK,3002967今天介绍一种采用普通网卡通过TCP/IP与plc通讯，通过以太网实现WICC与PLC系统连接的前提条件是PLC系统配置有以太网模块或者使用带PN接口的PLC，以太网模块如CP443-1或者CP343-1,带PN接口的PLC如CPU315-2PN/DP。以下为采用普通网卡CP443-1的通讯连接。STEP7硬件组态使用STEP7编程软件对PLC系统进行硬件组态，在“硬件”配置窗口插入实际的PLC硬件，如所示：STEP7硬件组态2.双击CP443-1槽的CP443-1，弹出属性对话框，如所示：CP443-1属性对话框3.点击属性对话框，弹出网络参数设置对话框，点击“新建”按钮，新建一个以太网络，输入以太网模块CP443-1的IP地址，通常情况下，不需要启用网关。
PTFIX 6X1,5-NS15A BK,3002967PXI 40-121模块采用多路MS-M连接器，所有52个引脚(SPST开关)分布在两个连接器之间，大大加快了连接和断开的速度。40/42-590和65-290系列采用带绝缘盖的MMCX微型同轴连接器，提供紧凑的单端口，降低布线复杂性，从而达成使用loop-thu来简易地拓展矩阵规模的目的。 800V电动汽车电池架构的革新，正着汽车行业迈向前所未有的续航里程与极速充电的新纪元，其应用范畴已远远超越电动巴士与卡车的界限，这一技术飞跃为用户带来前所未有的便捷体验。随着技术的不断成熟与普及，800V电池架构在乘用车领域的普及势头愈发强劲，正逐步成为推动汽车行业绿色转型与智能化升级的重要驱动力。
点动控制的电气原理图：对电气原理图的详解：N零线，RST1为三相进线电源，QF为空气开关，SB1为自复位按钮，FR为热继电器的常闭点（此处为DZ108-20空开的常开触点），KM为接触器，3M~为三相异步电动机。备注：电气原理图左面接触器线圈电压为AC380V，右图线圈电压为AC220V.点动控制的实物连线图：下面对点动控制的实物连线图进行详解：首先将DZ108-20空开的绿色按钮按下，此时按下自复位按钮SB1，控制回路电流导通，接触器吸合，从而三相异步电动机运转。 与上一代产品相比，英飞凌IAUCN08S7N013的DS(on)降低了50%以上，不超过1.3 mΩ，达到目前业内的水平。该产品以5 x 6 mm 封装实现了更小的传导损耗、的开关性能和更高的功率密度等优点。此外，IAUCN08S7N013 还具有封装电阻和电感低以及抗雪崩电流能力强的特点。该半导体器件在汽车应用方面已取得 AEC-Q101标准以上的。菲尼克斯PTFIX 6X1,5-NS15A BK,3002967
此外，NSHT30-Q1的I2C接口具有两个可选择的I2C地址，通信速度高达1 MHz，还支持2.0 V至5.5 V的宽电源电压范围，适用于各种应用环境。同时具有可编程的中断阈值，可以提供警报和系统唤醒，而不需要微控制器来持续监控系统。对数字式万用表的一个十分重要的要求是，它要能够使用各种各样的附件。很多附件可增加数字式万用表的测量范围和用途，同时让测量变得更容易。高压和电流可按比例将高电压和大电流缩小到数字式万用表可以安全测量的大小。温度可将数字式万用表转变为便利的数字式温度计。RF可用于测量高频电压。另外，各种测试线、测试来日测试夹有助于方便地将数字式万用表与电路相连。软携带包和硬携带箱可为数字式万用表提供保护，并方便地将附件与数字式万用表一起存放。 启动时间较市场平均水平加快多达2倍。
