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柔性印刷线路板（PC）的尺寸限制为600mm×600mm。相比之下，柔性模切线路板（DC）由于采用连续卷到卷生产工艺，因此没有长度限制。在某些设计条件下，柔性模切线路板（DC）具有与柔性印刷线路板（PC）相似的性能特点。这一点已通过严格的内部尺寸、热冲击测试、线路电阻测试、温升测试、绝缘电阻测试和高压测试得到证实。此外，该模块能够捕获和流式传输未知信号的IQ信号分量，以供将来分析。MS27200A可以以全32位和110 MHz带宽流式传输和捕获IQ。这意味着该模块可以在扫描中非常详细地捕获感兴趣的大带宽信号，而不需要组合或拼接IQ数据。菲尼克斯SACC-EC-FS-4CON-M16/2,0 SCO,1446359三菱模块FX3U-1PG没有用于连接正转限位/反转限位的限位开关的端子。请将限位开关连接到可编程控制器主机上，以各输入使正转限位(BFM#25b2)或反转限位(BFM#25b3)置为ON/OFF。为了安全起见，不仅仅在可编程控制器侧，在伺服放大器侧也请设置正转限位/反转限位的限位开关。此时，请使可编程控制器侧的限位开关比伺服放大器侧的限位开关稍先动作。步进电机驱动器没有用于连接限位开关的端子，请设置在可编程控制器侧。
SACC-EC-FS-4CON-M16/2,0 SCO,1446359 SC020HGS则是一颗适用于A/V类智能穿戴设备的虹膜识别、眨眼检测、眼球追踪、动作识别等面捕功能需求，400×400分辨率下可达240帧。其芯片尺寸仅为1.8毫米x1.8毫米，充分适配微型摄像头模组，极限尺寸2毫米x2毫米，可直接放置在A眼镜镜框上，功耗同样仅为48.4mW。根据 ISO 26262 标准开发的 HA 3920 符合 ASIL C 级要求，适合集成到 ASIL D 级的汽车安全相关系统中。此传感器适用于油门踏板位置或节流阀位置测量，或非接触式电位器等应用场景。**计划于 2024 年 4 月投产；样品现在可应要求提供。
接线头处不设过路盒电线铺设时可能出现长度不够，需要接线的情况。这时一些不规范的施工队，往往会直接接完线后套入管子内，而不加上过路盒。要知道接口处往往是最容易出现问题的地方，将线头留在管内的做法将使得后期出现问题时，检修非常不易。墙面开槽“野蛮操作”电路以及部分水路铺设都需在墙面开槽埋管，而要知道不是所有的墙面都适合开槽的，就比如承重墙。不少装修工人往往不假思索，开槽时野蛮施工，在承重墙上开槽，很有可能破坏建筑的承重结构。 振铃是指在CAN总线的通信过程中，由于阻抗不匹配导致的信号反射等原因，使得信号在传输线上多次反射，进而产生的一种振荡现象。振铃现象可能会对CAN总线的通信质量产生负面影响，甚至有可能导致通信失败。NCA1462-Q1采用纳芯微自研的振铃，允许工程师在多节点、复杂拓扑情况下有效减少总线中的信号反射，降低振铃现象发生的概率（如下图），同时维持≥8Mbps的通信传输速率，大幅提升车载通信质量。菲尼克斯SACC-EC-FS-4CON-M16/2,0 SCO,1446359
基于英特尔凌动x7000E处理器系列(代号Amston Lake）和英特尔酷睿i3处理器的坚固耐用全新SMAC模块。该模块专为满足工业要求而设计，具有8个处理器核，核数是上一代产品的两倍，但功耗保持不变。因此，尽管conga-SA8模块仅有信用卡大小，却为未来工业边缘计算和虚拟化应用树立了新的性能标准。借助conga-SA8模块，-40℃至+85℃工业温度范围内，整合边缘计算应用现在也可以受益于更高的性能和能效。BVR相比BV线来说要软、过流能力强、施工更方便，价格也要贵一些。由于BV线是单股线和同截面积BVR相比，它的铜丝要粗，当温度长期较高时不容易烧断；BVR线的铜丝比较细，温度较高时容易烧断其中一两根。只要电线中有一两根铜丝被烧断，那么烧断截面积减少，电阻更大，电线更容易被烧毁。在实际应用中，由于BVR线比较软，时间一长接头容易松动；而BV线相对来说就好很多，所以在家装中为了防止接头松动都要采取“挂锡”工艺。此外，两者都是采用三星晶圆代工厂 5nm inET 工艺技术制造，使其能够在宽温范围（ -40℃~105℃，环境温度）内工作，这点对汽车应用至关重要；与上一代产品相比，这两款芯片功耗更低，性能更强。
